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VSE流量計*商-維特銳 容積流量計的工作原理為：流體通過流量計，就會在流量計進出口之間產(chǎn)生一定的壓力差．流量計的轉(zhuǎn)動部件（簡稱轉(zhuǎn)子）在這個壓力差作用下特產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，并將流體由入口排向出口．在這個過程中，流體一次次地充滿流量計的“計量空間”，然后又不斷地被送往出口。在給定流量計條件下，該計量空間的體積是確定的，只要測得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動次數(shù)，就可以得到通過流量計的流體體積的累積值。

VS0.2GPO12V32N11/4型VSE流量計維特銳銷 VSE流量計不能用來測量高壓液壓系統(tǒng)的動態(tài)流量的問題,利用流量疊加原理設(shè)計了一種新型高壓齒輪式動態(tài)流量計。本論文詳細講述了本課題的研究意義以及國內(nèi)外流量計的研究現(xiàn)狀及動態(tài)、流量計的結(jié)構(gòu)與工作原理、流量特性分析與仿真研究、動態(tài)特性分析、流量計的流場仿真研究及流量計的優(yōu)化設(shè)計。

EF0.1ARO14VPNP型VSE流量計鋁殼版 介紹 齒輪流量計是一種較新的容積式流量計,產(chǎn)品目錄中也叫福達流量計 適用 齒輪流量計，是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。

EF0.04ARO14V型VSE流量計2.5百分之精度版 對液壓系統(tǒng)高壓側(cè)動態(tài)流量測試困難的問題，提出一種可雙向動態(tài)測量液壓系統(tǒng)高壓側(cè)流量的新型內(nèi)齒輪流量計，并應(yīng)用液壓馬達傳遞函數(shù)的推導(dǎo)方法，得出了該類內(nèi)齒輪流量計應(yīng)用于系統(tǒng)中時的傳遞函數(shù)，后利用勞斯判據(jù)得出當其應(yīng)用于系統(tǒng)時是穩(wěn)定的結(jié)論。

VS0,1EPO12V32Q11/4型VSE小流量型 齒輪流量計簡單說是由流量傳感器變送器組成的。齒輪流量計的安裝要求是一定要安裝在管路的點或者管路的垂直段，但是一定是在滿管的情況下，對直管段要求是前5D后3D，這樣才能保證齒輪流量計的使用和對精度的要求。 齒輪流量計的測量原理不依賴流量的特性，如果管路內(nèi)有一定的湍流與漩渦產(chǎn)生在非測量區(qū)內(nèi)（如：彎頭、切向限流或上游有半開的截止閥）則與測量無關(guān)。